FELIZ NAVIDAD

ALIMENTACION DE NUESTRO CABALLO

Incluyo en esta nueva entrada un trabajo sobre la ALIMENTACION DE LOS CABALLOS, es un artículo muy sencillo en donde se explica como funciona el tracto digestivo del caballo.

Tener un conocimiento básico del funcionamiento de este aparato, supone minimizar los riesgos en la aparición de los temidos cólicos y disminuir el riesgo de otras posibles enfermedades.

http://www2.udec.cl/~felipjara/alimentacion.html

TOPOGRAFIA

En la entrada anterior se hablaba sobre la brújula y su uso. En esta nueva entrada incluyo un enlace a un documento de la Asociación de Voluntarios de Protección Civil del Ayuntamiento de Olérdola que explica de un modo muy sencillo todo lo relacionado con las curvas de nivel, longitudes y latitudes, escalas, etc.

Con las nociones básicas dadas en estas dos entradas, ya podemos deselvolvernos con ciertas garantias por cualquier terreno.

http://www.danotario.com/manuales/topografia%20y%20cartografia%20-%20apuntes%20basicos.pdf

LA BRUJULA

Hasta hace muy poco tiempo la brújula ha sido el único instrumento de orientación, ahora desplazada por el sistema de orientación por satélites (GPS). Sin embargo su facilidad de uso y que no necesita fuente de energía para su funcionamiento la hacen imprescindible para cualquier recorrido de orientación.
Su mecanismo es una aguja imantada montada sobre una rosa de los vientos, la aguja señala siempre hacia el Norte Magnético lo que hace que sea fácil marcar un rumbo o orientar un mapa.
Algunas brújulas incorporan un dispositivo similar a un punto de mira de un arma y un hilo tensado a la vez que una lente que hace veamos al mismo tiempo un objeto de referencia, la línea recta que nos lleva hasta él rumbo. En otras palabras una vez determinado el lugar donde queremos llegar (Arbol, roca, montaña, casa, etc) , el hilo tensado nos marca los puntos intermedios características que debemos atravesar para llegar a nuestro objetivo.
Todo esto que he dicho parece complicado, pero se reduce a abrir la brújula, ver hacia donde marca la aguja y decidir hacia donde vamos.
En la carrera de orientación la brújula sirve para orientar el mapa. ¿Cómo se hace esto?, muy sencillo:
Todos los mapas llevan incorporados a imprenta lo que son los nortes magnéticos y geográficos o en su defecto una Rosa de los viento. El plano se extiende sobre el suelo y se coloca encima de él la brújula. Una vez estabilizada la aguja se hace coincidir su dirección con el norte del plano. Esto se hace girando el plano bajo la brújula.
Una vez hecha esta operación ya tenemos el plano orientado y solo tenemos que observar el terreno y hace nuestros cálculos y decidir nuestro rumbo. Esta operación de orientar el plano la deberemos hacer cada vez que tengamos una duda sobre el camino a seguir o cuando estemos desorientados.
Meto en esta entrada un enlace para ir a Wikipedia al objeto de que podáis tener más información sobre el instrumento

http://es.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BAjula

ORGANIZACION DEL CURSO DE "BIENESTAR ANIMAL" EN LA EXPLOTACIÓN

La Ley de Protección Animal de Aragón (Colgada en una entrada anterior a esta) dice que es obligatorio para cualquier persona que posea animal tener el correspondiente carnet de manipular de animales tanto en la explotación como en el transporte.

Carlos Morales de Almonacid ha contactado con una empresa al objeto de poder hacer un grupo de `personas suficiente como para poder organizar un curso.

Los interesados pueden dirigirse a Carlos bien a traves del teléfono 649 905 800 o bien escribiendo al e-mail mcarlosmorales@hotmail.com

ORIENTACION (Conceptos básicos)

Esta actividad nació en los países escandinavos, después se fue extendiendo por Europa central en la primera mitad del siglo XX y al resto del mundo en el último cuarto de siglo.
Consiste en una carrera contra el reloj por terreno variado en el que se han marcado unos puestos de control por los que hay que pasar en un orden determinado o aleatorio, según decida la organización. Es muy importante tener conocimiento sobre el funcionamiento y manejo de la brújula y el mapa. Además, conviene tener una idea aproximada del talonamiento de tus pasos y la del caballo, es decir, lo que mide un paso dado normalmente, para reco­rrer exactamente los metros que hemos averiguado según el mapa y en la dirección correcta según indica la brújula, aunque esto solamente es eficaz en terreno llano y con pocos accidentes. También es importante do­minar la apreciación de distancias para saber los metros que te sepa­ran de un accidente del terreno u elemento del paisaje y poder compa­rar con el mapa y que te sirva en la orientación.
De esto hay competiciones oficiales, pero se puede hacer también simplemente como actividad de ocio y recreación. Hay muchos ti­pos de carrera de orientación (carrera individual, orientación con bicicleta de montaña, carrera nocturna, esquí de orientación, carrera de relevos, a caballo, tipo gymkana...).
Lo normal es hacer una carrera con mapas de escala 1:10.000 ó 1:15:000 y brújulas tipo “Silva” (como las de los dibujos), donde cada participante lleva una hoja de control en la que habrá de anotar las letras de código de cada baliza de señalización que se encuentre.
La dinámica recomendada de la carrera es algo más o menos así:
. Vas al punto de salida donde el juez te proporcionará un plano o en nuestro caso una foto aerea, la tarjeta de control para perforar y te dará la salida.
. Es aconsejable coger altura para dominar el paisaje y una vez hecho esto, sacar el mapa, orientarse con la brújula, determinar el modo de abordar los controles y comenzar.
. Inicias el recorrido, corriendo, andando o cabalgando, siguiendo la dirección que has elegido .
. Al llegar a cada baliza (blanca y roja), encontraras una pinza con pequeñas agujas en forma de dientes que debes “picar” en tu hoja de con­trol.
. Una vez completado todo el recorrido llegando a la meta, entregas la hoja de control donde se anota la hora de llegada y se comprueba que son correc­tos los códigos correspondientes a cada baliza.
Gana el que consigue todos los códigos correc­tamente en su hoja y lo hace en el menor tiempo.
Antes hemos hablado del “talonamiento”. Es la técnica para calcular lo más exactamente posi­ble la distancia recorrida, sabiendo previamente cuánto mide nuestro paso o el del caballo. Así, sabras cuantos pasos tienes que dar para recorrer los metros que hayas calculado en el mapa.
Para talonar tu paso, lo mejor es que marques en el suelo una distan­cia de, por ejemplo, 50 metros y hacer el recorrido varias veces a paso normal; si te han salido 65, 64, 65, 63, 67, 65 y 66, puedes establecer como 65 pasos cada 50 metros tu talonamiento normal.

Prueba de Orientación "Abrios"

• 
  

  A finales de Marzo de este año organicé a través del Ayuntamiento de Morata de Jalón la II edición de la Prueba de Orientación "ABRIOS", en tal evento colaboraron los Ayuntamientos de Chodes, Arandiga y las Comarcas de Valdejalón y Comunidad de Calatayud, además de establecimientos de Morata.

  A la hora de determinar los premios seguí el criterio de que estos fuesen atractivos para los posibles participantes de cara a consolidar la prueba. Los objetivos a la hora de la organización fueron los siguientes.
• Hacer una competición de nivel moderado donde pudieran participar cualquier jinete.
• Cabalgar por un entorno natural de mucho interes.
• Primar la tranquilidad y sentido de la orientación respecto a la velocidad.
• Manejar otras técnicas aparte de la equitación.
• Hacer de la Prueba un clásico.

Todos los estamentos públicos, excepto el Ayuntamiento de Morata han cumplido su compromiso a la hora de afrontar los gastos y los costes que originaron la Prueba, lo que ha supuesto que me haya planteado el seguir con la organización de la carrera de orientación.

La duda ya está disipada y he decidido seguir adelante con ABRIOS 2010, lo que supondrá que los premios no sean de la cuantia de las ediciones anteriores.

El recorrido del año 2010 ya esta establecido, es 10 km más corto que el de la edición anterior, es decir 25 km, pero menos evidente, aunque el terreno no tiene mas dificultad que la derivada de la orografía.

En cuanto a los participantes con toda posibilidad se hará por parejas con el objeto de dar seguridad y que haya dos puntos de vista.

En entradas siguientes a esta, se dará información sobre distintos aspectos de las carreras de orientación.

Agradecería que a través de la dirección asociada al Blog piratashorse@mail.com se aportáseis las ideas que creáis convenientes.

Un saludo:

F. Sancho

GPS en nuestros medios de transporte de caballos

OTRA NORMA A TENER EN CUENTA

No es mi intención el hacer de este Blog una base legislativa de todas las ocurrencias de la Unión Europea, Gobierno de España, Gobierno de Aragón o de cualquier otra institución con ganas de dictar leyes a trote y moche. Pero una cosa es la intención y otra lo que debe de ser.

El Reglamento de la Unión Europea 1/2005, sobre protección de los animales en el transporte, obliga a partir de 1 de enero de 2010 a disponer en todos los medios de transporte de un sistema de localización por satelite , en otras palablas de un GPS que guarde la ruta realizada por los vehículos.

Como es habitual en el Blog, pongo el enlace para que os dirijáis directamente al texto de este Reglamento.

http://www.mapa.es/ganaderia/pags/bienestar/pdf/rce1-2005.pdf

EL MONCAYO NO SE DEJA

El día 28 de Noviembre salimos Isidoro de Calatorao, Paco "Maura" de Ricla y yo de Morata de Jalón con nuestro vehículos y caballos camino de Beratón (SO) a 1385 metros sobre el nivel del mar, situado en la vertiente sur del Moncayo, con la intención de hacer cima al pico San Miguel, maxima altura de la sierra (2314).

El día es frio y nos damos cuenta que aproximadamente a 1800 metros las nubes se quedan agarradas a la montaña dejando el terreno completamente helado, pero aún así decidimos ponermos en marcha. La peor parte le toca a mi poni apaloosa que tiene que cargar con mis 120 kilos, pero no le queda otro remedio.

El primer tramo es una pista muy bien marcada que sube en grandes "medias laderas", una vez acabado este camino nos encontramos en un monte pelado con arbustos rasteros (El brezal) y que no abandonaremos en todo el recorrido. En esta parte y hasta la cima del Lobera (2226) el terreno es pedregoso y se percibe una rodada que va por la linea de máxima pendiente, por lo que decidimos hacer subir a los caballos en zig zag. Una vez hecho una gran parte del recorrido desmontamos de los caballos y atacamos la cuesta a pie y en aproximadamente 15 minutos caminando nos encontramos con el vertice geodésico del pico La Lobera. La visibilidad es de aproximadamente 50 metros y no tenemos claro que si avanzamos encontarremos la pista que se esta helando por momentos, por lo que decidimos dejar el cerro San Miguel para la próxima primavera.

RESEÑA TECNICA:

- Salir de Beraton por la carretera dirección a La Cueva

- Tomar el primer camino que sale a nuestra derecha y seguirlo hasta el final de la vegetación, a poco mas de 15 minutos de camino nos encontraremos una cadena que impide el paso de vehículos. Este camino no para de coger altura pero lo hace a traves de tiradas en zig zag muy amplias.

- Terminada la pista bien marcada vemos su continuación que sube en casi linea recta desde los 1700 a los 2226 , 500 metros de desnivel y 2 Km de distancia, es decir una rampa con un desnivel medio del 25 %.

- Este es el tramo mas duro del recorrido ya que una vez el la cima de la Lobera solamente hay que ascender en 3 kilómetros tan solo 88 metros de desnivel (Un paseo)

En definitiva podemos decir que la parte mas dura en la intermedia, la que nos lleva del final de la vegetación arbórea hasta la cima de la Lobera.

LEY DE PROTECCION ANIMAL EN ARAGON

El tener a nuestros animales bien cuidados es un compromiso que adquirimos a la hora de tomar la decisión de comprarlos, sin embargo para evitar casos en los cuales los animales son maltratados , bien por la falta de alimentos, malos tratos o cuadras insalubres y sin nunguna condición, todas las Administraciones Públicas ha legislado sobre este tema. Aragón no podía ser menos u en el 2003 aprobó y publicó su Ley de Protección Animal, la cual y como ya es habitual en este blog se puede leer, clicando sobre el enlace.

http://noticias.juridicas.com/base_datos/CCAA/ar-l11-2003.t1.html

En el artículo 5 de está luy dice explicitamente que cualquier persona que manipule animales debe de tener la correspondiente acreditación, esto no es más que lo que llama "cané de manipulador de animales" y que empieza a ser necesario tanto para la tenencia como para en transporte de animales. Es más la Guardía Civil puede pedirlo y nosotros tenemos la obligación de estar en posesión.

PROPUESTA DE "Seso, caballo y rock nad roll"

Preparar un curso de MANIPULADORES DE ANIMALES TANTO EN LA INSTALACION COMO EN EL TRANSPORTE, si hacemos cuorum

OBJETIVOS DEL BLOG

Uno de los objetivos de la creación de este blog es que sea un espacio abierto a la participación de los aficionados, de modo que se cuelguen experiencias, excursiones, rutas, fotografías, consultas y cualquier cosa que sea de interes.

Hasta ahora más parece una base legislativa que un lugar para que cada uno diga lo que le parece más interesante.

El modo de hacer las entradas será a través de la dirección de correo electrónico piratashorse@gmail.com es decir que el interesado en publicar lo que le parezca de interes debe de mandas a esa dirección el texto y las fotos que quiera publicar con el solo requisito de identificarse.

Espero vuestra aportación

DECRETO AUTONOMICO (ARAGON) QUE REGULA LAS ACTIVIDADES E INSTALACIONES GANADERAS

El mundillo de los aficionados al caballo estamos entrando en poco tiempo en lo que supone una ordenación legislativa de nuestra afición, por ello creo interesante que el disponer de las bases legislativas que nos afectan, sea cual sea el número de animales que poseamos, es necesario al objeto de tomar una decisión de cara a la legalización de nuestras instalaciones.

Como ya es costumbre en este blog a continuación cuelgo el enlace que nos lleva directamente a Decreto 94/2009 del Gobierno de Aragón dejando claro que este Decreto NO AFECTA A:

- Explotaciones domésticas.

- Núcleos zoológicos

- Mataderos

- Explotaciones apicolas

http://portal.aragon.es/portal/page/portal/INFTERR/Normativa/NORM_ORD_TERR_CCAA_ARAGON/94_2009.pdf

REAL DECRETO SOBRE LA IDENTIFICACION ANIMAL (CABALLOS)

Publicado el Real Decreto 1515/2009


lunes, 26 de octubre de 2009
El pasado viernes, 23 de octubre, se publicó en el Boletín Oficial del Estado, el Real Decreto 1515/2009 por el que se establece el sistema de identificación y registro de équidos, incorporando así a la normativa nacional, las últimas medidas de aplicación del Reglamento de la Comisión en esta materia.La nueva normativa, que se que se aplicará a todos los équidos nacidos en España, así como a los despachados a libre práctica en la Comunidad cuando entren en la misma a través de España, actualiza los requisitos vigentes hasta el 1 de julio en materia de identificación de équidos, incorporando varios elementos nuevos.El nuevo Real Decreto contempla la asignación de un código único a cada animal, para toda su vida, con una estructura compatible con el estándar UELN (Universal Equine Life Number). El código UELN es utilizado desde hace varios años a nivel mundial por Asociaciones de criadores de équidos de razas puras, habiendo adoptado la Unión Europea desde el 1 de julio este estándar, con objeto de armonizar el sistema de identificación de équidos a nivel interno y con vistas a los intercambios con terceros países.Este código, de quince caracteres, permite reconocer de manera inequívoca al país en el que se ha identificado al animal, al organismo que ha emitido su documento de identificación, y al propio animal. Estos organismos serán las Asociaciones gestoras del libro genealógico, para los équidos de razas puras, y las autoridades competentes de las Comunidades Autónomas, u organismos en los que deleguen esta tarea para el resto de équidos.También se establece la implantación de un microchip inyectable como medio de identificación oficial. El código del microchip, reflejado en el documento de identificación es el vínculo entre un animal y su UELN.Por otra parte se contempla el desarrollo de una base de datos por cada organismo emisor, vinculadas a una base de datos central, SITRAN (Sistema Integral de Trazabilidad Animal), gestionada por el Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino.De esta forma, todo équido nacido a partir del 1 de julio, y aquellos nacidos anteriormente que no estuvieran ya identificados de acuerdo con la normativa vigente hasta esa fecha, tendrá que ser identificado aplicándosele un microchip por vía parenteral, en la parte media del cuello, en el ligamento nucal. Además se le asignará un UELN y se emitirá un DIE (Documento de Identificación Equina) en el que figurarán tanto el UELN como el código del microchip.La emisión del DIE es el acto que culmina la identificación oficial de un équido, es decir, la mera implantación del microchip no supone que un animal esté oficialmente identificado. Este documento será único para toda la vida del animal y deberá acompañarlo en todos sus desplazamientos.Conforme la nueva normativa, los datos reflejados en el DIE se introducirán en el acto en la base de datos del organismo emisor, que a su vez los transmitirá inmediatamente a SITRAN.El Real Decreto además contempla y desarrolla las posibles excepciones contempladas en el Reglamento; así exceptúa de la obligación de ser identificados a los équidos que viven en condiciones silvestres o semisilvestres en determinadas zonas, siempre que no salgan de las mismas, o a los équidos que se mueven desde la explotación de origen con destino directo al matadero antes de los 12 meses de edad; igualmente establece la posibilidad de utilizar una tarjeta inteligente en lugar del DIE como documento de identificación en los movimientos nacionales, y regula un sistema de marcado alternativo (crotal electrónico) para los équidos de abasto.El plazo establecido para la identificación obligatoria de los équidos es de seis meses desde su nacimiento, o antes del 31 de diciembre del año de nacimiento, eligiéndose en cada caso la fecha más tardía.Además, los datos de los équidos identificados correctamente antes del 1 de julio de 2009 tendrán que ser incorporados por los organismos emisores a SITRAN antes del 31 de diciembre de 2009

El que quiera tener el texto completo de este R.D. puede hacerlo cliqueando sobre el enlace siguiente:

http://www.derecho.com/l/boe/real-decreto-1515-2009-establece-sistema-identificacion-registro-animales-especie-equina/

DECRETO QUE REGULA LOS NUCLEOS ZOOLOGICOS EN NUESTRA COMUNIDAD

No entro en hacer ninguna valoración sobre el documento. El texto integro podéis verlo clicando sobre el enlace siguiente.

http://portal.aragon.es/portal/page/portal/AGR/GANADERIA/legis_ganad/09nucleoszoologicos.pdf

Presentación

El título del Blog es una copia de "Sexo, drogas y rock and roll" pero adaptado al disfrute del caballo con conocimiento (seso). Pretendo que este espacio dentro de la red pueda ser un lugar de encuentro de amantes del caballo que compartan la afición de las rutas.

Pensamos que los parajes solitarios y las grandes extenciones en donde perderse estan a miles de kilómetros de nosotros. Nada más lejos de la realidad, los tenemos aquí, al lado de nuestras casas. Son los desiertos de los Monegros, del Campo de Belchite, las sierras ibericas de las provincias de Teruel y Zaragoza, las prepirenaicas, los pueblos abandonados del Alto Aragón, el Maestrazgo y en general cualquier territorio de nuestra geografía aragonesa. No hay que añorar Arizona, Nevada, las grandes llanuras americanas ni Argentina. Todo lo que pidamos lo tenemos aquí, cerquita de nosotros.

Invito a todos aquellos que quieran transmitir, dar a conocer o preguntar algo sobre este tema que utilizen en blog, hagan sus comentarios y si quieren publicar algo lo hagan a través de la siguiente direccion de e-mail piratashorse@gmail.com